Propietario de una cartera onshore en Europa con financiación de proyecto
Una rotura de pala, un defecto en serie de fabricación y la sustitución de toda la flota
La situación
Varios parques eólicos onshore contiguos en Europa, aerogeneradores multimegavatio, con palas suministradas desde una única planta de fabricación. Una pala se rompió en servicio.
La pregunta
¿Fue la rotura un evento aislado, o el primer signo visible de un defecto presente en toda la población de palas? Y en el segundo caso, ¿qué haría falta para cerrar el riesgo?
Qué pasó
El fallo se estableció como una arruga de laminado introducida durante la fabricación: un fallo de control de calidad en una planta y no un fallo de diseño. Esa distinción determinó quién asumía el coste.
La inspección mostró que el defecto estaba presente en la mayoría de las palas de esa planta: un defecto en serie, no un suceso aislado.
Nuestra posición fue que nada por debajo de sustituir toda la población afectada cerraría el riesgo. Eso fue lo que ocurrió: se sustituyeron todas las palas de los parques eólicos afectados, con palas nuevas producidas en otra planta bajo auditoría de calidad previa y vigilancia en producción.
La población defectuosa quedó eliminada, los aerogeneradores volvieron a operación normal sin restricción del fabricante en potencia ni en velocidad de rotor, y el incidente se cerró técnicamente mediante un informe de perito independiente dirigido al propietario y a sus financiadores.
Por qué importa
Cuando una pala falla, la cuestión de mayor peso no suele ser la pala fallada en sí, sino si el resto de la flota tiene el mismo defecto. Pasar de una única rotura a una decisión de sustitución de toda la flota exige pruebas forenses, presencia durante el trabajo de laboratorio y la posición necesaria para discutir los hallazgos con los propios expertos del fabricante.