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ブレード損傷調査と根本原因分析
ブレードが損傷したとき、商業的に重要なのは、なぜ損傷したのか、フリート内の他のブレードも同様に損傷する可能性があるのか、そして誰が費用を負担するのか、という問いです。これらは工学上の問いであり、契約上・法律上の問いを扱う前に答えを出しておく必要があります。
ブレード損傷調査では、損傷に至った事象の連鎖を明らかにし、起点となった原因とその結果を切り分けます。利用可能なあらゆる証拠をもとに作業を進めます。
- 検査画像とドローン映像
- 修理および保守の記録
- SCADA データと荷重データ
- 製造および品質に関する文書
- ブレードの設計基準
- 損傷した構造物そのもの（検査が可能な場合）
中心となる問いは、その損傷が単発の事象なのか、シリアル欠陥なのかという点です。単発の事象は通常、単一の保険請求として処理されます。シリアル欠陥はフリート全体に及ぶリスクであり、関係者それぞれの立場を変えます。事業者は繰り返しの停止に、保険会社は繰り返しの請求に、メーカーは保証と責任の問題に直面します。両者を見分けるには、ブレードがどのように設計され、積層され、試験されているかを理解している必要があり、破断後の見た目だけでは判断できません。
当社の結論は構造と証拠に基づいており、他の専門家による検証に耐えうるように記述されます。
よくある質問
- 風力タービンブレード損傷の根本原因分析とは何ですか。
- 損傷の状態を記述するだけでなく、ブレードがなぜ損傷したのかを特定する体系的な工学調査です。構造とブレードの履歴をさかのぼって起点となった原因を突き止め、その原因が同型式の他のブレードにも存在する可能性があるかどうかを明らかにします。
- ブレードの損傷がシリアル欠陥かどうかを判断できますか。
- 多くの場合、可能です。シリアル欠陥には再現性のある特徴があります。同じ位置、同じ積層部の細部、同じ荷重経路、同じ製造工程です。これを立証するには、損傷した構造物またはその文書を設計基準と照合し、可能であればフリート内の他のブレードの証拠も参照する必要があります。
- 事業者だけでなく保険会社の依頼も受けますか。
- はい。Apex Wind はすべてのタービンおよびブレードメーカーから独立しています。当社に出資している OEM はなく、パートナー関係にある OEM もなく、紹介料も受け取っていません。修理、改修、機材の販売は行わず、調査結果から派生する業務からも一切の取り分を得ないため、調査が何かを売り込む手段になることはありません。受託前には、評価対象となる当事者との既存の顧客関係や当社自身の利害関係を開示し、紛争の両当事者から依頼があった場合はその旨を伝えて後から受けた依頼をお断りします。